2020年01月21日

里山MTB チューブレス化

　　　　　　　お疲れ様です。　　にわかにMTB熱再燃してきてるこの頃です。



里山走りメインに組んだ[June bikes]。 程度良いwheel手に入れたつで,チューブレス化してみました。



　　　　　　　　’2014 Fulclum Red power XL 650b

　　　　　ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾚﾃﾞｨｰだと思ってましたが,普通のｸﾘﾝﾁｬｰでした。(-_-;)



困ったときの頼み寺ならぬ,お店[玄]様に相談しましたらｸﾘﾝﾁｬｰﾘﾑでも,ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化した事例あるとか。

と言うことで施工依頼しました。なんでも巷で[3M]ﾃｰﾌﾟが汎用使用出来ると?

いちよう成功の連絡頂き 引き取り行き 取付開始。



遅ればせながら初チューブレスです。

ﾀｲﾔは[mavic cross roc]ﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾚﾃﾞｨｰ



mtb2.2inc ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ軽量化も有りますし,低圧よるｽﾈｰｸﾊﾞｲﾄ確立減るﾒﾘｯﾄ大きいです。

近所を2.3気圧で30min走行しましたが,ﾋﾞｰﾄ落ち無しで圧力保たれてます。





が……… 容積大きいmtbﾀｲﾔは若干抜けてるくらいしか気にならないのですが,

容積少ないﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ ﾀｲﾔをこの施工（ｸﾘﾝﾁｬｰﾘﾑをﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化）ですと,やはり抜けてくるらしいです。

　　　　　こちらの記事 大変参考になりました。(-_-メ)

2020年01月09日

フレーム作製 ラグドフレーム11

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いいたします。新年あけて何日経ってるんだいって。(-_-;)

　　　相変わらず拙い文失礼します。 　あくまで備忘録兼ねてるので。



珍しく公休日使い,二週間ぶりﾌﾚｰﾑ作製に工場へ行って来ました。
ｼｰﾄｽﾃｰ ｱｳﾀ‐ｶｯﾌﾟ.ﾌﾞﾘｯｼﾞ泥除けｱｲﾚｯﾄ.ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞｱｲﾚｯﾄ.取付.ﾌﾚｰﾑ測定.ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ・ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞ・ﾘｰﾏｰかけ.本日の作業でした。



Sﾁｭｰﾌﾞ下ｱｲﾚｯﾄ FD使用時滑車用・ﾎﾟﾝﾌﾟ取付時ﾍﾟｸﾞ用 兼用ｱｲﾚｯﾄ付けました。

Sﾁｭｰﾌﾞ上ｱｲﾚｯﾄ 上引FD使用時吊り金具・ﾎﾟﾝﾌﾟ取付時ﾍﾟｸﾞ・ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ こちらも多目的ｱｲﾚｯﾄ取付ました。




ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞ・ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ平行 Rｽﾛｯﾄ垂直 最終測定行いました。いちよう〇もらいました。 

この測定矯正作業ﾎｰﾑ🏠ﾋﾞﾙﾄﾞ行う事 難しいんです。定盤買えって!　置く場所無いし。(;_:)




ﾛｳ挿し ﾛｳ回り 確認用ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞ出っ張り切断ｻﾝﾀﾞｰでﾗﾌ切します。

当り前ですが,ﾍｯﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟ誤り 切りすぎ要注意.言われました。(-"-)




ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ・ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞへ ﾘｰﾏｰかけです。この刃物 私🏠持ってません。

1本目の時もそうでしたが,ﾘｰﾏｰ通し作業なると完成間近で(^-^;😏ﾆﾔけてきます。




火を使う工程は終りました。 こう見ると,けっこう小物付けてしまいました。

後 工程は,ひたすら 鑢かけ・磨き・です。　これが面白いんですけど。



走行には支障無いのですが,ﾁｪｰﾝｽﾃｰ ﾀｲﾔｸｱﾗﾝｽ左右不均一なってしまった部 失敗ヵ所です。
後ろ三角付けてから,ﾁｪｰﾝﾎｲｰﾙ歯 逃し潰し部追加施工したのが原因です。段取りミスでした。







　一本目（処女作）フレームが,塗装上がって来ました。

ﾛｳ盛り透ける依頼しました。ﾃﾞﾛﾃﾞﾛ仕上げも塗装乗ると見れるﾓﾉになりました。(^_^;)

2019年12月24日

フレーム作製 ラグドフレーム10

　　　　　　　　　　　お疲れ様です。


　　　今年最後のフレーム作製へ工場行って来ました。


シートステーブリッジ.チェーンステーブリッジ.ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ補強ﾌﾞﾘｯｼﾞ.Rﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ台座.取付・測定矯正・ｱｳﾀｰｶｯﾌﾟ取付が 本日の作業でした。



ｼｰﾄｽﾃｰ間隔広げたわけ.ｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸを,突っ込みたかったんです。

パクリじゃないです。編集長🚴への,オマージュ？です。(-_-;)



ブリッジ三ヵ所[12R]ベントにしました。

この治具は、空調機冷媒管曲げ治具です。




　　　　　　　　　三カ所 取付け面出し 削りで2h要しました。

タイヤ[WTB 47ｃ]使用時は,泥除け使わない前提でクリアランス設定しました。



Rﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ台座は,ISO規格にしました。台座ﾌｪｰｽｶｯﾄ似てる治具を使い,取付ます。

ﾀﾞﾎﾞ凸逃げｻﾞｸﾞﾘと足を,つめてﾛｳ付けします。



ﾌﾞﾘｯｼﾞ二ヶ所.ｽﾃｰ補強棒.ｱｳﾀｰｶｯﾌﾟ.取付け,本日の作業終わりました。

芯-芯535mmﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾌﾚｰﾑ ｼｰﾄｽﾃｰ踵ｸﾘｱﾗﾝｽ心配でしたが,逃げを確認okでした。　(-.-)




昨今の[ﾌﾗｯﾄﾏｳﾝﾄ]より[ISO台座]装飾的意味合いあり,所有感あり〇です。

台座中の足切ってもｲｲとの事でしたが,ﾀﾞﾎﾞ凸都合よく逃げてたので,生かしました。



 あれこれ付けたい衝動にかられますが,あまり詰め込みすぎない方がイイと言われました。

　’2019年内の作業はここまでです。自由作製勉強させて頂いてます。



☆口商会の方が🚲作製来られてまして,19時頃から3名でﾌﾟﾁ打上げ行いました。

鉄臭漂う工場で飲む🍺ビール,一年の〆相応しい一杯でした。