2021年09月14日

三号🚲作製31 キャリァ(中判)作製

　　お疲れ様です。　仕事明け🚲作製工場へ行って来きました。

三号🚲キャリァ(中判)作製続き,ｵｰｽﾄﾘｯﾁ製ｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸ下蛇腹伸ばせるよう天板まで作製終わってました。

天板と溶接ヵ所ﾍﾞﾙﾄｻﾝﾀﾞｰで斜めに削ります。

ｼｰﾁｽﾃｰ側Φ5㎜ﾀﾞﾎﾞ脚へ溶接.天板付ける位置へ✒ﾏｰｶｰ。

脚等長確認し,気持ち外へ広げます。

ダボをﾊﾞｲｽで銜え👋煽っても可能ですが,ﾍﾞﾝﾀﾞｰ有るので使いました。

🚲逆さまにしﾌﾚｰﾑへ脚付けた状態で溶接.濡らしたｳｴｽと鉄板で遮熱。

サドルバック下蛇腹伸ばせペットボトル入ります。

輪行時干渉しないよう,ｻﾄﾞﾙ後部⇔Rｴﾝﾄﾞｻﾎﾟｰﾀｰ直線で結んだ面から出ない考慮しました。

2021年09月13日

スペクトラム - Street Player

こんな素晴しいバンド[スペクトラム].なんで2年弱で解散してしまったのだろう？

BS放送始まったばかり,素敵な芯のある番組多数放送してました。

YARUNARA888様二次使用お借り致します。

[Chicago Street Player]聴く機会ありましたが,ここまでﾄﾞﾗﾏﾁｯｸ歌ってないんです。

和製アースウインドアンドフャイヤーと言われ,揶揄されてたましたけど,功績は多大です！

2021年09月12日

三号🚲JBTコース試走?!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様です。

’2021JBT延期になってしまいましたが,休み取ってた都合三号🚲車にてJBTコース(一部未走行)試走してきました。（2019催行コース）

🚅長野駅→長野電鉄🚃で須坂入り,今回は成田エキスプレス払い下げ🚃でした。

　　　　　7月🚵試走時も安全祈願した[黒坂神社]で道中安全祈願。

課題ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ8本(空)塔載しYOU遊ﾗﾝﾄﾞへ。ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙへ注水(4㎏重い(-_-メ))走行開始。

YOU遊ﾗﾝﾄﾞ9:50ｽﾀｰﾄ。この時点前回試走ｺｰｽと違うﾙｰﾄ(砂利道多い)予定してました。

七味温泉↑延びる[旧万座街道]使い[万座峠]登る予定でしたが,地元人に崩落で×通れない言われました。ｹﾞｪ下ると☼昼過ぎ須坂だし,思い切って[渋峠]行く事決めました。⏰大丈夫？

山田牧場🐄登り[笠岳峠][渋峠][山田峠][万座峠]結局(2019JBTｺｰｽ)走るﾊﾒになりました。(-_-;)

2014.8水平歩道🚋催行以来7年ぶり[渋峠]来ました。

このコーストレース🗻なら1時間早く出たのに,日暮れ心配です。

久しぶり荒涼とした[白根山]🗻見たので📷収め,[万座峠]急ぎます。

[毛無峠]ｶﾞｽ出てるし⏰押してるので止め.県道112号下る事に。7月に齷齪した[中日影線]分岐着.ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ8本塔載ﾀﾞｰﾄ走行での実証試したかったので[中日影線ﾀﾞｰﾄ]下る事にしました。

舗装路出た時各部の緩みや損傷ﾁｪｯｸし👍確認！高山村から須坂まで幸い下り.薄暮の須坂戻ってﾎｯﾄしました。　山道何があるか分らない.まして単独🚵時間余裕持って計画立てないと(-_-;)反省。

ルートハブ画貼り付け分からいので,古典📷で。(-.-)

7月🐻会ったので,鈴付けて行きました。(気休め)

軽量化か?制御性か?後者Φ160㎜ﾛｰﾀ付けて行き正解!Φ140㎜比べ格段にｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです。
軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄ~始まったﾌﾗｯﾄﾏｳﾝﾄΦ140㎜ﾛｰﾀ.昨今Φ160㎜ﾛｰﾀ回帰してます。だったらﾎﾟｽﾄﾏｳﾝﾄで◎じゃん!! ﾌﾗｯﾄﾏｳﾝﾄの優位性が問われてます。

今試走して。ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ8本塔載方は問題無し.ﾌﾚｰﾑ含む部品構成問題無し.しいてギァ比最大46t使えるようｴｸｽﾃﾝｼﾞｮﾝ嚙ますか検討中です。思わぬｱｲﾃﾞｨｱ収穫出来たので,本番まで封印します。(-_-;)